Specialized Hardrock Aggro Sport Disc 2008   

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Aggro Sport-Disc

Warum es so großartig ist
Das Hardrock ist das beste Bike seiner Klasse. Denn kein Konkurrent kann einem Hardrock-Modell in Sachen Performance und Preis/Leistungs-Verhältnis das Wasser reichen.

Top-Features
• Robust – weil bei Rahmen und Ausstattung die Zuverlässigkeit im Vordergrund steht, ist das Hardrock ein Partner, auf den man sich verlassen kann.
• Effizient – dank höchster Seiten- und Torsionssteifigkeit wird jedes Watt Antriebsleistung direkt in Vortrieb umgesetzt.
• Fahrstabil – die ausgewogene Lenkgeometrie und hohe Torsionssteifigkeit sorgen in jedem Gelände für absolut Vertrauen erweckendes Fahrverhalten.

 

 

 

 

 

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A1 Aluminium
Weil wir bei den eigens für uns hergestellten A1 Rohren die volle Kontrolle über jeden Schritt des Herstellungsprozesses haben, können letztlich Rahmen
entstehen,
die unglaublich leistungsfähig und doch erstaunlich preiswert sind. Der vollständig endverstärkte Rohrsatz sorgt für minimales Rahmengewicht – dabei garantieren gezielt erhöhte Rohrwandstärken und -durchmesser an den hoch belasteten Stellen seine Stabilität und Lebensdauer.

ORE Ober- und Unterrohr
Das „Optimized Radius Engineering“-Konzept führt dazu, dass die Rahmenhauptrohre dank optimal belastungsgerechter Auslegung besonders leicht sein können. Dabei sind ORE-Rahmen stabiler, weil die deutlich vergrößerten Schweißzone zwischen Ober- und Unterrohr zu einer günstigeren Verteilung der auftretenden Belastungen führt. Zudem nehmen die vertikalen Rohrwände im Steuerrohr-Bereich die Kräfte optimal auf. Und die extreme Ovalisierung im Tretlagerbereich sorgt für minimale seitliche Nachgiebigkeit selbst unter höchsten Pedalkräften und somit für deren unmittelbare Umwandlung in Vortrieb pur.

Kaltgeschmiedete Rahmenbauteile
Ausgehend von einem Aluminiumblock, der in eine Form aus gehärtetem Stahl platziert und mittels tausender Tonnen Presskraft verformt wird, entstehen die kalt geschmiedeten Ausfallenden. Ihr endgültiges Finish erhalten sie in der CNC-Fräsmaschine. Das Resultat: maximale Festigkeit und Steifigkeit, weil so die Gefügestruktur des Aluminiums voll erhalten bleibt.

 
.. Rahmen: > A1 Premium Aluminum, double-butted, ORE DT, externally relieved HT, reinforced disc mount, forged dropouts w/ replaceable 98954020 alloy hanger, disc only
Geometry: > Geometrie   Zielgruppe
Gabel: > SR Suntour SF7-XCM, 100mm travel, 12": 80mm, 30mm Hi-Ten stanchions and steerer, one piece alloy lower, coils spring mcu w/ preload adj., spring assisted seals, custom paint/graphic, disc only
Steuersatz: > 1 1/8" threadless
Vorbau: > Specialized 3D forged alloy, two bolt, 25.4mm, 10 degree rise
Lenker: > Alloy 25.4mm, 640mm wide, 38mm rise, 8 degree back, 6 degree up sweep, 3.2mm thick
Griffe: > Specialized Enduro, dual density Kraton
Bremse Vorne: > Pro Max, alloy "V" w/ linear spring
Bremse Hinten: > Pro Max, alloy "V" w/ linear spring
Bremshebel: > Shimano EF-50, integrated
Umwerfer: > Shimano Altus FD-M310-6, top swing, 34.9mm clamp
Schaltwerk: > Shimano Acera RD-M340
Schalthebel: > Shimano EF-50, integrated
Cassette: > Shimano HG-40, 8-speed, 11-32t
Kette: > KMC X8, 1/2" x 3/32" w/ reusable Missing Link
Kurbel: > SR Suntour XCM-T312, replaceable rings, Octalink spline
Innenlager: > Shimano BB-ES25, Octalink spline, cartridge bearing, 68 x 126mm for 50mm chainline
Pedale: > Steel cage, composite body, 9/16"
Felgen: > Specialized/Alex HRD 26, double wall disc
Nabe Vorne: > Specialized, forged alloy, 32h, polished races, steel QR
Nabe Hinten: > Shimano FH-RM30L, cassette, 32h, QR
Speichen: > 1.8mm (15g) stainless
Reifen Vorne: > Specialized Resolution, 26x2.1”, 30TPI, wire bead
Reifen Hinten: > Specialized Resolution, 26x2.1”, 30TPI, wire bead
Sattel: > Specialized Aggro, kevlar sides, front and rear bumpers, 143mm width
.. Sattelstütze: > Specialized alloy two bolt micro adjust head, 30.9mm
.. Sattelklemme: > Specialized alloy w/ QR
.. Farbe: > Rot oder Silber
.. Größen: > 12-15-17-19-21 Rahmengröße
.. Preis: > 399,00 EUR

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